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菜市场卖菜的一些潜规则你知道多少？
菜市场有没有潜规则我不知道，但我在菜市场干好多年了，是给亲戚们帮忙，经历二十年了，我们家有时候要把菜拿到镇上去卖，去过很多批发市场。
零几年的时候，菜市场非常乱，打架斗殴，欺行霸市经常发生。那时候，每隔一天的下午5:00钟，我亲戚开着车，去市里面拉菜，离我们家有200里地，我很多时候坐在车上，跟着去，那时候还没有高速，只能走国道，到晚上七八点钟的时候进入市里面。先把车子开到一个批发市场，那里面有全国各地的长途车，上面都装满了菜，一般冬天的时候，属于海南云南的菜最多了，不过也有很多广东的。那里面有很多三轮车，专门靠卸菜为生，那时候装一车菜很便宜，他们装一车能挣四五十，那时候还没有机动三轮，是人踩三轮。这时我亲戚下车，车上留一个人看车，防止有人偷车。他开始去菜市场转悠，看上了，就买下，叫一个骑三轮的从大车卸下，然后称重拉走，上车，一晚上要买好多种类菜。搞完之后，已经后半夜两三点了，那个时候北方的冬天很冷，我冷得直哆嗦。装完车之后，回到镇上已经四五点了，这时不能休息，开始卸车，各个村里的，饭店里。学校的，超市的，镇上菜贩子赶来，选菜，称重装三轮，面包，小车上。给超市一斤赚两毛钱，因为超市量大，稳定，一次买走几千斤，给学校，菜贩，商店一斤赚三，四毛，每个学校，商店，菜贩一次能买走几百斤，卖给饭店要贵一点，一斤五毛了，个人去买，更贵，一斤挣五毛以上，碰到好行情，个人去买，一斤赚一块以上，这是过年时行情。无论超市，学校啥时候去买，一斤只赚三毛左右。个人去买，随行情调整价格。十年前搞菜很暴利，冬天时侯从广东拉一车菜到我们那边，听有人讲一车菜净利润在五万左右，从市里到镇上一车菜净利润在五六千左右，那时广东东莞打工一年挣三四千吧，十几年了，我还记得。那时候广东的菜价要比河南低多了，一车菜从广东，海南，云南拉过来，需要好几天吧，中途油费，菜的损耗很大，北方冬天很冷，车上的菜用棉被盖着，以防车上的菜冻坏。有一年，全国普降大雪，大量长途车无法运行，菜价涨很高，这时中央出台了一个文件，全国所有的拉菜车不交过路费，专门建立绿色通道，以解决日益上涨菜价。那时候任何地方不得强行拦阻拉菜车，那时候菜价上涨非常猛，中央专门出台了一个文件，我记得很清楚，以保证全国所有拉菜车运行，那一年菜价太高了。
有些事情过去好多年了，现在依然还记得。
我曾经在朋友的卖鱼的店里做过两个月，亲眼目睹了怎么在称上做手脚。湖南人一到过年几乎家家都会买鱼，做腊鱼、干鱼、麻辣鱼，过年的时候桌上必须有一条鱼（寓意年年有余），所以，从农历十月开始到来年一月份是卖鱼的高峰期，我朋友的鱼店就是这样，平常就是打打牌，做点别的什么事，十月份开始开店做鱼的批发。真的是“三年不开张，开张管三年”，就靠几个月的时间可以赚到一年的钱。
刚刚说了，很多人都会买鱼回去做腊鱼，那就一次不会只买一条两条的，一般一次买个几十斤。重点来了，鱼从池子里捞出来后，装到网袋里，过称的时候，是另一个人给顾客打称，这时候顾客只盯着称看有没有少称，根本不会注意捞鱼的吧，然后他就在口袋里按遥控器，这个遥控器是可以控制称重的，一般买30斤的鱼，会少3-5斤的称，称上读数你看得明明白白的，分毫不差呀，实际上已经少了。而且，现在买鱼都是包宰杀的，杀过后，内脏去掉，复称也没有用了，这个方法在他们那个行业里是透明的，每个档口都是这样的，所以，不管你饭哪家买鱼，都是会被宰的。
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