大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于led灯具智能网桥的问题，于是小编就整理了2个相关介绍led灯具智能网桥的解答，让我们一起看看吧。
电梯里的监控可以用电梯的电源吗？
电梯里的监控不要用电梯的电源。
很多人都觉得电梯里的监控电源，直接接到电梯的线路上就行了，省去了布线施工等很多麻烦，造价还低，这种做法是错误的。
电梯安装监控的目的就是能随时了解电梯轿厢内的情况，或是出了故障可以追溯。监控的供电电源都是需要单独走线，其电源开关也是要单独设置的，不能和其他设备混用。
一个简单的例子就是当电梯断电检修的时候，如果监控***用电梯的电源，那么这个时候监控也就被关闭了，这样就会出现监控的空白。在检修过程中出现事故，或坏人趁此时机搞破坏都没有办法追溯了。
实际工作中，如果电梯监控是和电梯一起安装的,最好让电梯安装方在铺设电梯随行电缆时用内嵌视频和电源线的电缆。这样安装监控的时候不用单独布线了。
如果电梯已经处于正常运行状态, 通常正规的电梯安装方在铺设随行电缆时,一般在随行电缆里面已经预留了监控设备用的***线和电源线，这样也可以直接使用这些预留电缆。
以上两种情况由于是使用预留的电缆，所以需要付给人家一定的费用。如果由于各种原因，不能用预留的电缆，那就只能重新布线了，工程量大了不少。
电梯里的监控可以用电梯的电源吗？
（图片来源网络，侵删）
电梯里面的监控可以使用轿厢中的电源，在正常情况下也是能够正常使用的，但是使用过程中也会存在一些问题。电梯轿厢的供电主要是给轿厢内部的控制电路、通风以及照明系统供电的，它是通过线缆从电梯机房引入的，电缆会随轿厢运动。
使用轿厢电缆直接给监控供电最大的问题就是当电梯停电的时候。电梯停电时电梯轿厢中就没有电了，这时一般会启用备用电源供电，但是备用电源一般都是低压电源，主要给照明和通风供电，利用这个电源给监控供电，是不能满足要求的。
第二点就是监控与电梯共用电源容易出现的干扰问题。由于电梯的牵引电机多***用变频器控制，动力电源返回的高频干扰对监控来讲就容易出现波纹，尤其是轿厢运动时。所以从这方面考虑最好是单独供电，并且尽量远离动力控制部分。但是由于电梯随行电缆的成本较高，也不利于维护，所以最终使用什么方案要根据现场的实际情况决定。
电梯监控的***信号传输，现在很多都是使用无线网桥的方案。这种方案最大的优点是无需考虑布线，不用考虑由于线缆长度带来的信号折损问题。不过无线网桥的的信号传输，也是需要考虑由于轿厢运动以及动力电干扰带来的问题的。
电梯的监控电源是绝对不可以用电梯电源的，从事低压成套配电工作多年安装组装的电梯电源配电箱（柜）没有上万也有个几千了。
电梯配电箱（柜）是***用双线路供电的（可为两组市电也可以是一市电一发电）通过双电源自动转换开关实现自切换，双电源负载侧一般装有剩余电流互感器的，而控制电梯工作电源的空开都需加装分励脱扣器，如果有火灾预警时可以通过消防联动强行切断电梯的工作电源的！如把电梯监控电源也接入此配电箱（柜）中的话遇到这种情况就白瞎了啊！本来发生火灾预警时就要不让使用电梯，一旦电梯监控也断电了的话此刻电梯中有无被困人员就不得而知了，而且电梯里信号全无如果真有被困人员的时候本来可通过监控系统向外求救的。综合以上因素电梯的监控器电源是不会使用电梯电源的，一般都是直接引自消控室中的不间断电源，监控系统一般都是不轻易停电或断电的！
这个问题，理论上是没有任何问题的
接线也算比较容易
但是如果后期加装最好和厂家沟通好
尤其是如果电梯还在质保期，最好不要自己改动线路
如果已经归到物业范围，那和物业沟通好就行了
高铁提供WIFI的难点在哪里？
谢邀，找到合适的商业模式很难。
全部免费，不说这个冤大头铁路总公司不干，就是由此产生移动流量和带宽也是技术和运维难题，全体乘客一千左右，一个c段不够用，大家看***带宽得多少，就算技术上解决了，流量费会不会加到车票里面呢？
高铁WiFi的实施与技术难题、盈利模式、成本管理、等问题相关：
一技术方面，目前这方面技术还不成熟，WIFI有很多频率，高铁调整速度也是通过频率，有些频率可能会重叠。
高铁一般会***用LTE或者4G技术，为列车提供WiFi信号。与一般列车不同，高铁现在运行的速度是每小时300公里，这样快的速度给基站切换、通信延时带来了极大的挑战。同时这两种网络的带宽较低。而WiFi虽然传输带宽较高，但是不具备移动性。
但随着超高速无线通信系统（EUHT）的出现，这一问题正逐渐解决。
二商业模式方面
前期设备投资谁来买单？
是免费的还是收费的：
1.网页认证广告植入，收取广告商的费用，广告商投入的多少，是否能看到效益。
2.收费是加入的票价中还是另外收取收费，旅客是否愿意买单。
两个方案：
1、***用三大运营商现有的4G网络或者后期的5G网络作为载体，为车上乘客提供WiFi服务，但是由于车速太快，这种载体跟基站之间的互联会不会影响或者中断。
2、在铁路铁轨辅基上预埋无线网桥，模仿电梯里的监控网络一样，在一定的距离埋设一个无线发射或者接收器，动车上每节车厢都安置无线模块，模仿AC+AP无线漫游技术(可以查看我一篇关于AC+AP技术文章)，***用加密技术每列动车进入每个AP范围自动快速漫游，这个方案网络稳定性比第一个方案好。
3、为了节省成本可以两个方案同时***纳。
以上是从技术角度上回答问题。
另外关于成本和利润问题，分段分区域承包，你要相信国内广告收入，5年内应该能覆盖前期成本投入开始盈利
到此，以上就是小编对于led灯具智能网桥的问题就介绍到这了，希望介绍关于led灯具智能网桥的2点解答对大家有用。
